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广汽与大搜车强强团结 能否成为车企数字化结构的模范?

文章来源: OD体育官网发布时间:2021-10-30 00:15
本文摘要:今年北京车展期间,广汽传祺也正式公布了“数字传祺”转型战略,明确将以主顾体验为中心,打造“客-店-厂”黄金三角的业务创新,并以此作为未来数字化生长的蓝图。基于大搜车生态的用户大数据,可以精准地预测海内汽车消费市场潜在用户的消费偏好,并将之反馈至广汽传祺的设计师团队,从而定制出更容易受消费者青睐的汽车产物。

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第四次工业革命是数字化的时代。在汽车工业中,受存量市场和新冠肺炎疫情的双重影响,正倒逼传统车企升级迭代,加速推进数字化战略。克日,广汽传祺便与大搜车签订新零售战略互助协议,配合推进汽车数字化直销业务生长。

同时,广汽团体旗下的广汽商贸也在克日,与大搜车旗下的车易拍告竣战略互助,双方将共建广汽二手车新零售平台。重新车到二手车,广汽正全面推进数字化战略。而这也是今年以来,车企转型升级的缩影。

数字化卡位赛当前,海内汽车工业正在履历有史以来最大的厘革。一方面,海内汽车市局面临史无前例的挑战。履历了本世纪前十几年的一路狂飙后,汽车市场终于离别野蛮生长,进入深度整合期。今年的新冠肺炎疫情,更令汽车市场遭遇重挫,今年1-9月,汽车产销划分完成1695.7万辆和1711.6万辆,同比划分下降6.7%和6.9%。

另一方面,汽车工业也迎来庞大的机缘,电动化、数字化、智能化等趋势正与汽车工业举行深度融合,为汽车工业带来新的潜力与动能。站在这一历史性的窗口期,各车企也均开足马力地推进数字化战略。

一汽-公共奥迪提出了加速品牌数字化的七大肆措;不久前,宝马在“2020 宝马中国数字化体验媒体相同会”上,公布了在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”和“打造适应数字化历程的组织”的数字化战略;疾驰在今年10月份公布的全新战略门路中,六项支柱有三项与数字化相关。今年北京车展期间,广汽传祺也正式公布了“数字传祺”转型战略,明确将以主顾体验为中心,打造“客-店-厂”黄金三角的业务创新,并以此作为未来数字化生长的蓝图。而不久后,广汽传祺便与大搜车告竣新零售战略互助。对于众多车企而言,这就是一场数字化赛道上的卡位赛。

一旦稍有迟缓,就意味着可能将在未来竞争中落伍,甚至是被淘汰。“车企+平台”新模式数字化转型是趋势所在,但车企该如何推进数字化战略,才气抢占先机呢?汽车工业作为工业链条十分庞大的传统行业,在数字化转型方面存在着诸多矛盾。

如获客成本的不停增加和营销预算下降的矛盾,消费升级导致用户千人千面,而车企与消费者的相同方式依然十分单调等。面临这些共性问题,广汽传祺选择了与第三方工业互联网平台大搜车举行互助。

大搜车一直以来都将推动汽车工业数字化生长作为自己的使命,不仅建设起了完善的汽车新零售体系,而且为十几家主流汽车厂商提供数字化解决方案服务,从技术到履历上,都与广汽数字化战略十分契合。广汽乘用车(杭州)有限公司总司理李灿辉表现:“汽车工业从产物驱动走向用户驱动是行业一定趋势,广汽传祺一直致力于更好地满足用户的个性化需求”。如何去满足用户的个性化需求呢?广汽传祺与大搜车推出的GS3 POWER定制版给出了谜底。大搜车已经数字化了全国60%的汽车零售商,海量的汽车用户消费喜好特征数据流淌在大搜车的系统中。

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基于大搜车生态的用户大数据,可以精准地预测海内汽车消费市场潜在用户的消费偏好,并将之反馈至广汽传祺的设计师团队,从而定制出更容易受消费者青睐的汽车产物。在汽车零售渠道方面,数字化直销也能为车企带来可观的增量空间。中国汽车流通协会克日公布的《下沉市场汽车用户洞察陈诉》显示,三四五线都会的消费者购车需求正在逐步增加,下沉市场汽车用户占比达46%,近半年增长超40%。

即便在上半年汽车市场遇冷的情况下,下沉市场高意向购车用户仍然在1-8月增长了55.3%。大搜车通过数字化、协作化、智能化“三步走”的战略,已经为海内汽车消费工业搭建了新车、二手车、资金、金融保险、用户流量等5条供应链。在科技术力方面,大搜车拥有厂商端、店端、用户端“三端合一”的系统建设及运营能力,可以实现从线索到交付到客户服务的全闭环业务系统;在营销能力方面,大搜车已形成强大的线上流媒体运营矩阵,线下流量入口,以及智能营销大数据库体系完备;在生意业务能力方面,大搜车形成了包罗线下交付网点、仓储物流、电商获客等全链路能力。

大搜车完善的新零售体系拥有笼罩海内2000多个区县的新零售直销网络,能够资助广汽传祺的车型直达下沉渠道用户,从而充实地挖掘下沉市场的增量空间,提高自身的市占率。由大搜车所引领的这种数字化直销模式,突破了传统的汽车经销模式,构建起以用户为中心的数字化、智能化销售网络和消费者服务链。通过与大搜车互助,主机厂商能够获得海量真实用户数据,优化厂家与消费者链接、降低营销成本、扩大笼罩深度、数据反哺助力品牌决议,让用户需求驱动产物升级,不停革新产物设计和制造,为差别细分市场的用户带来更能满足他们喜好与需求的车型。

在国家发改委坚定实施扩大内需战略的配景下,汽车消费市场并不缺乏政策支持和消费潜力。对于传统车企而言,应尽快探索出自己的数字化战略实施门路,在新的市场竞争格式中获取占位优势。


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